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cupolino tipo MEDIO per BMW R 1150 R ROCKSTER 2002 - 2005
Cupolino Isotta realizzato per garantire un'ottimale esperienza del pilota, dimensioni maggiorate rispetto all'originale. Il materiale è plexiglass (PMMA) di primissima scelta proveniente da una filiera nazionale o Europea per garantire la massima qualità e tracciabilità dei nostri prodotti esclusivamente made in Italy. Questo materiale mantiene la sua trasparenza e lucentezza inalterata nel tempo.
I supporti per montare la lastra vengono realizzati pensando ad un concetto minimalista e di design al fine di massimizzare la visibilità, valorizzare l'estetica del veicolo, eliminando gli attacchi ad aste invasivi di vecchia concezione ed in alcuni casi anche pericolosi per la sicurezza del conducente.
Caratteristiche tecniche
Colori Disponibili:
cupolino tipo MEDIO per BMW R 1150 R ROCKSTER 2002 - 2005
Cupolino Isotta realizzato per garantire un'ottimale esperienza del pilota, dimensioni maggiorate rispetto all'originale. Il materiale è plexiglass (PMMA) di primissima scelta proveniente da una filiera nazionale o Europea per garantire la massima qualità e tracciabilità dei nostri prodotti esclusivamente made in Italy. Questo materiale mantiene la sua trasparenza e lucentezza inalterata nel tempo.
I supporti per montare la lastra vengono realizzati pensando ad un concetto minimalista e di design al fine di massimizzare la visibilità, valorizzare l'estetica del veicolo, eliminando gli attacchi ad aste invasivi di vecchia concezione ed in alcuni casi anche pericolosi per la sicurezza del conducente.
Caratteristiche tecniche
Colori Disponibili:
Tubi di protezione bauli posteriori BMW K 1600 GT/GTL (2010<2016)
I tubi proteggono le borse laterali da eventuali cadute della moto.
Abbiamo realizzato una ulteriore staffa di rinforzo cha fa da "ponte" tra la parte tubolare della protezione e il telaio della moto sotto le pedane passeggero, questa fa si che il carico dovuto ad una caduta accidentale della moto venga distribuito in più punti e lungo la staffa supplementare.
La conformazione del tubo non influisce sul comfort del passeggero mentre la staffa di rinforzo lo migliora ulteriormente in quanto può essere utilizzato come appoggio del piede. Verniciato in grigio-beige metallizzato come altri particolari da noi prodotti e come alcune parti originali della moto.
I TUBI SONO VERNICIATI NERO TEXTURIZZATO
Caratteristiche del prodotto:
Colori Disponibili:
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Tubi di protezione bauli posteriori BMW K 1600 GT/GTL (2010<2016)
I tubi proteggono le borse laterali da eventuali cadute della moto.
Abbiamo realizzato una ulteriore staffa di rinforzo cha fa da "ponte" tra la parte tubolare della protezione e il telaio della moto sotto le pedane passeggero, questa fa si che il carico dovuto ad una caduta accidentale della moto venga distribuito in più punti e lungo la staffa supplementare.
La conformazione del tubo non influisce sul comfort del passeggero mentre la staffa di rinforzo lo migliora ulteriormente in quanto può essere utilizzato come appoggio del piede. Verniciato in grigio-beige metallizzato come altri particolari da noi prodotti e come alcune parti originali della moto.
I TUBI SONO VERNICIATI NERO TEXTURIZZATO
Caratteristiche del prodotto:
Colori Disponibili:
Articoli consigliati:
Paramotore superiore lato sinistro BMW K 1600 GT/GTL (2010<2016)
Nuovo paramotore con tre punti di assorbimento d'urto.
Contrariamente a tutti i Paracilindri in commercio, il nostro non è fissato direttamente ai fori del motore, ma bensì ad una piastra, staccata dal blocco motore da distanziali in alluminio anti-shock, con 5 punti di fissaggio in grado di distribuire il carico, quindi l'assorbimento dell'urto.
I tubi paramotore sono quindi staccati rispetto alle precedenti versioni in commercio.
Attenzione : i tubi paracilindri sono realizzati per la protezione della moto in caso di cadute da veicolo fermo e non in movimento.
Caratteristiche del prodotto:
Colori Disponibili:
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Paramotore superiore lato sinistro BMW K 1600 GT/GTL (2010<2016)
Nuovo paramotore con tre punti di assorbimento d'urto.
Contrariamente a tutti i Paracilindri in commercio, il nostro non è fissato direttamente ai fori del motore, ma bensì ad una piastra, staccata dal blocco motore da distanziali in alluminio anti-shock, con 5 punti di fissaggio in grado di distribuire il carico, quindi l'assorbimento dell'urto.
I tubi paramotore sono quindi staccati rispetto alle precedenti versioni in commercio.
Attenzione : i tubi paracilindri sono realizzati per la protezione della moto in caso di cadute da veicolo fermo e non in movimento.
Caratteristiche del prodotto:
Colori Disponibili:
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