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PORTAPACCHI POSTERIORE PER TOPCASE in alluminio BMW K1600 GTL (2010<)
Isotta per la prima volta al mondo ha realizzato dei portapacchi che senza saldature e senza la necessita di FORARE LE VALIGIE ORIGINALI. Infatti, tutti i portapacchi della concorrenza si fissano sul topcase facendo dei fori al fine di fissarlo, il che indebolisce il baule e può causare nel tempo crepe e quindi danneggiamenti al top case o valigie laterali. Il nostro sistema elimina questa problematica, pensando ad un design pulitp, innovativo e come tutti i nostri prodotti, minimale.
Design in linea con lo stile della moto, permette di caricare una piccola borsa o uno zaino fissandolo con cinghie o elastici nelle apposite asole. Sono, inoltre, incluse delle plastiche premontate nelle asole, che evitano abrasioni alle cinghie stesse in caso di utilizzo.
In abbinamento a questo prodotto per aumentare la capacità di carico consigliamo la coppia di portapacchi per le borse laterali, sempre in alluminio e anch'essi non richiedono alcuna foratura (nostro codice PP14-ALL )
In entrambi i modelli sono presenti degli adesivi trasparenti anti scivolo.
N:B il limite di carico complessivo (borsa originale + borsa sopra portapacchi) non deve superare il peso indicato all'interno delle borse originali BMW.
Caratteristiche del prodotto:
Consigli:
PORTAPACCHI POSTERIORE PER TOPCASE in alluminio BMW K1600 GTL (2010<)
Isotta per la prima volta al mondo ha realizzato dei portapacchi che senza saldature e senza la necessita di FORARE LE VALIGIE ORIGINALI. Infatti, tutti i portapacchi della concorrenza si fissano sul topcase facendo dei fori al fine di fissarlo, il che indebolisce il baule e può causare nel tempo crepe e quindi danneggiamenti al top case o valigie laterali. Il nostro sistema elimina questa problematica, pensando ad un design pulitp, innovativo e come tutti i nostri prodotti, minimale.
Design in linea con lo stile della moto, permette di caricare una piccola borsa o uno zaino fissandolo con cinghie o elastici nelle apposite asole. Sono, inoltre, incluse delle plastiche premontate nelle asole, che evitano abrasioni alle cinghie stesse in caso di utilizzo.
In abbinamento a questo prodotto per aumentare la capacità di carico consigliamo la coppia di portapacchi per le borse laterali, sempre in alluminio e anch'essi non richiedono alcuna foratura (nostro codice PP14-ALL )
In entrambi i modelli sono presenti degli adesivi trasparenti anti scivolo.
N:B il limite di carico complessivo (borsa originale + borsa sopra portapacchi) non deve superare il peso indicato all'interno delle borse originali BMW.
Caratteristiche del prodotto:
Consigli:
NERO TESTURIZZATO
Tubi di protezione bauli posteriori BMW K 1600 GT/GTL (2010<2016)
I tubi proteggono le borse laterali da eventuali cadute della moto.
Abbiamo realizzato una ulteriore staffa di rinforzo cha fa da "ponte" tra la parte tubolare della protezione e il telaio della moto sotto le pedane passeggero, questa fa si che il carico dovuto ad una caduta accidentale della moto venga distribuito in più punti e lungo la staffa supplementare.
La conformazione del tubo non influisce sul comfort del passeggero mentre la staffa di rinforzo lo migliora ulteriormente in quanto può essere utilizzato come appoggio del piede. Verniciato in grigio-beige metallizzato come altri particolari da noi prodotti e come alcune parti originali della moto.
I TUBI SONO VERNICIATI NERO TEXTURIZZATO
Caratteristiche del prodotto:
Colori Disponibili:
Articoli consigliati:
Tubi di protezione bauli posteriori BMW K 1600 GT/GTL (2010<2016)
I tubi proteggono le borse laterali da eventuali cadute della moto.
Abbiamo realizzato una ulteriore staffa di rinforzo cha fa da "ponte" tra la parte tubolare della protezione e il telaio della moto sotto le pedane passeggero, questa fa si che il carico dovuto ad una caduta accidentale della moto venga distribuito in più punti e lungo la staffa supplementare.
La conformazione del tubo non influisce sul comfort del passeggero mentre la staffa di rinforzo lo migliora ulteriormente in quanto può essere utilizzato come appoggio del piede. Verniciato in grigio-beige metallizzato come altri particolari da noi prodotti e come alcune parti originali della moto.
I TUBI SONO VERNICIATI NERO TEXTURIZZATO
Caratteristiche del prodotto:
Colori Disponibili:
Articoli consigliati:
Paramotore superiore lato sinistro BMW K 1600 GT/GTL (2010<2016)
Nuovo paramotore con tre punti di assorbimento d'urto.
Contrariamente a tutti i Paracilindri in commercio, il nostro non è fissato direttamente ai fori del motore, ma bensì ad una piastra, staccata dal blocco motore da distanziali in alluminio anti-shock, con 5 punti di fissaggio in grado di distribuire il carico, quindi l'assorbimento dell'urto.
I tubi paramotore sono quindi staccati rispetto alle precedenti versioni in commercio.
Attenzione : i tubi paracilindri sono realizzati per la protezione della moto in caso di cadute da veicolo fermo e non in movimento.
Caratteristiche del prodotto:
Colori Disponibili:
Articoli consigliati:
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Paramotore superiore lato sinistro BMW K 1600 GT/GTL (2010<2016)
Nuovo paramotore con tre punti di assorbimento d'urto.
Contrariamente a tutti i Paracilindri in commercio, il nostro non è fissato direttamente ai fori del motore, ma bensì ad una piastra, staccata dal blocco motore da distanziali in alluminio anti-shock, con 5 punti di fissaggio in grado di distribuire il carico, quindi l'assorbimento dell'urto.
I tubi paramotore sono quindi staccati rispetto alle precedenti versioni in commercio.
Attenzione : i tubi paracilindri sono realizzati per la protezione della moto in caso di cadute da veicolo fermo e non in movimento.
Caratteristiche del prodotto:
Colori Disponibili:
Articoli consigliati:
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